LE SALON D'AUTOMNE DU TEAM 
GODIER GENOUD CLASSIC COMPETITION

Gilles Hampe a dressé le stand très tôt le matin du vendredi. Tous les exposants circulants au fond du salon ont bien pu profiter du spectacle de son superbe fond-de-stand (une véritable œuvre d'art) de 2m50 de haut sur 6 m de long, réalisé pas le talentueux Dominique Gesthem. Situé près du " restaurant " (si encore on peut appeler ainsi un endroit qui ne distribue que des sandwiches), nous bénéficions ainsi d'une position " stratégique ", ce qui fit appeler Gilles " au secours " le vendredi soir vers 20 h 30, n'arrivant pas à se rendre à un rendez-vous initialement fixé à 19 h 30, tant il était questionné par des passionnés. Beaucoup de visiteurs ont trouvé un intérêt à la moto n° 1 vainqueur des "Bol d'Or Classic" 2005 et 2006, d'autres ont rêvé devant la n° 27 à vendre. Gilles a été très présent sur le stand ces trois jours puisqu'Alain était un peu tenu par le stand professionnel à quelques mètres de là. Le "discours du jour" tournait surtout autour du prochain BO Classic et du flou " artistique " de son règlement quant à la composition des équipages (pilote-poireau avec pilote de notoriété !) Subitement on s'aperçoit que tous les postulants se déclarent volontiers n'être que des pilote-poireaux. Très drôle !…….. Pas facile d'être organisateur, et pas facile de "pondre" un règlement qui assurerait la gagne à un "certain" équipage !………… Pour les pilotes de moto " classiques ", ce salon fait penser à ce qu'était les premiers Salons de la Compétition organisés (de mémoire) par Olivier Chevalier dans l'ancienne Gare de la Bastille : ils sont tous présents : Les pilotes parisiens évidemment, (Ruiz, Hampe, Boinet, Bourachdène, Drevet, etc…) mais, même Patrick Rigaud est " monté " de sa Côte Varoise, Le Cam, Laléouse, Degardin, Christophe Durand, Cédric Guégan, Bonvicini, pour ne citer qu'eux, avaient aussi fait le déplacement. En espérant que ce salon perdure encore de nombreuses années, nous nous dirigerons peut-être, au fil des ans, vers la grande réunion annuelle, incontournable, des pilotes d'anciennes, ce qui serait éminemment sympathique. Juste une petite réflexion : il faudrait pousser les murs, surtout du parking exposants ! Ordre du jour pour le team, cette possibilité de course de 6 heures, à trois pilotes, qui se déroulerait, peut-être en début d'année, sur le circuit de Carthagène. Gilles n'ayant pas réussi a obtenir de renseignements plus catégoriques sur la date, nous avons missionné notre ami Michel Garcia établi à une dizaine de kilomètres du circuit. Nous devrions en savoir plus, de source extrêmement sûre dans les prochains jours, mais nos techniciens sont, d'ores et déjà " sur le pied de guerre " et prêts à foncer sur la préparation de la moto d'Eric dont l'équipage serait Eric, Jean-Claude et Gilles.

Les portes du salon à peine refermées, tout le monde est déjà " nez-dans-la-bulle " pour la saison prochaine ! Rendez-vous donc au plus vite pour la parution du nouveau calendrier des courses et sorties 2007.

MARIE PAULE

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